Przejażdżka ratownika po czerwonym dywanie przez akwarium.
Zadzwonili i powiedzieli: "Dostajesz samochód na tydzień. Zrób z nim, co możesz i musisz, a potem napisz recenzję". Powiedziałem: "OK". Zadzwonili ponownie i powiedzieli: "Dziennikarz przed tobą zrobił, co mógł i musiał, więc anulował. Nie ma samochodu, dostaniesz nosorożca". Nie wiem dokładnie, co pierwotnie miałem dostać, ale był to SUV. Ten drugi to nie SUV, to nosorożec. Ta nazwa była odpowiednia.
W garażu pod Harp Gallery zaryczał po raz pierwszy i ruszyliśmy. Tylko trochę, żeby załadować żonę i rzeczy na tydzień jazdy. Byliśmy na wakacjach, więc pojechaliśmy do Kutnej Hory. Jest tam pięknie. I jest trochę jak w garażach Galerie Harp - trzeba pamiętać, żeby czasem nie mieć pod tyłkiem phableta. W średniowieczu pewnie nie spodziewali się, że po górach będzie jeździł nosorożec. Grzechem byłoby nie skorzystać z jednego z pięknych hoteli, ale drugiego dnia jechaliśmy już na kemping, żeby spróbować jak się śpi na tym ogromnym kadłubie.
Po drodze przejechaliśmy przez byłą bazę wojskową Milovice, bo o to aż się prosi Musso. Pokręciliśmy się trochę po okolicy, aż zgubiliśmy się w pobliżu więzienia, co jest dokładnie tym, co chcesz zrobić z samochodem, który przyciąga uwagę, więc zdecydowaliśmy się na szybką drzemkę. W końcu znaleźliśmy dokładnie to, czego szukaliśmy. Była stocznia czołgów.
Ssangyong Musso Grand
Silnik: 2,2-litrowy diesel
Moc: 133 kW przy 4000 obr.
Moment obrotowy: 420 Nm przy 1600-2600 obr.
Skrzynia biegów: sześciobiegowa manualna, opcjonalnie automatyczna
Prędkość maksymalna: 178 km/h
Zużycie paliwa w cyklu mieszanym: 8,1 l/100 km
Cena od: 676 390 koron
Kojec bojowy
Przyjaciele, to była czysta radość. Przesiedliśmy się na quada i wyruszyliśmy sprawdzić, czy Musso poradzi sobie w takim samym terenie jak T-34. Pierwszą przeszkodą był dwumetrowy dół pełen wody, Bóg wie jak głęboki. Dla pewności przejechałem przez dół na dwóch kołach. Jama wydawała się wystarczająco głęboka. Madame siedziała po prawej stronie około pół metra pode mną, z powierzchnią za oknem.
Nosorożec nawet nie westchnął i spokojnie przeszedł przez głęboką na metr kałużę pod kątem może 40 stopni. Zaczęło nam się to podobać. Musso zmienił się w nosorożca, gdy stracił swój biały kolor pod mułem. Każde wzgórze, na które się wspinał, każda kałuża, którą pokonywał. Nawet ta, której musiałem nie docenić, a która miała ponad metr głębokości. Przez chwilę woda przelewała się przez maskę. W końcu nie doceniliśmy jednego wzgórza i przytrafiła nam się na nim ta zabawna rzecz z filmów - wisieliśmy na brzuchach i bujaliśmy się w przód iw tył.
Nie wyglądało na to, że któraś ze stron wygra, a poza tym Madame nie chciała spędzić reszty wakacji na wzgórzu, więc dałem Musso małe szturchnięcie. Gnałem do przodu, do tyłu, do przodu, na szczęście przynajmniej jedno koło zawsze czegoś dotykało. Ostatecznie wygrał przód - zbiornik wodny. To był gejzer! Przedarliśmy się przez teren z powrotem na utwardzoną drogę.
Musso wyglądał jak połączenie szczęśliwego nosorożca, który miał przyjemną kąpiel i dobry bieg, oraz czołgu, który wykonał zadanie. Na zewnątrz. W środku wszystko jeszcze pachnie, elektronika nienaruszona. Nie boi się terenu. Nie byłem w stanie przetestować kadłuba pod kątem pracy, ale wierzę, że może przewieźć wszystko i wszystko. Aż się prosi o nocleg. Wystarczą dwa materace, koc i mamy wymarzone lotnisko z odpowiednimi amortyzatorami. Normalnej wielkości i mniejsze osoby mogą spać przy zamkniętej rampie, przy otwartej rampie zarośnięci mają dwa i pół metra przestrzeni. Gwiazdy nad nami, Musso pod nami i wokół nas, a Vary przed nami.
Wszystkie artykuły autorki/autora